"Primeiro se entendam e depois me procurem", diz secretário em Brusque

A frase que ilustra como Manchete esta matéria foi dita pelo secretário de estado da infraestrutura de Santa Catarina, Tiago Vieira, a empresários de Brusque na noite desta quarta-feira. O motivo foi uma reunião realizada na sede da associação empresarial em que ele foi cobrado para que se haja uma definição acerca do limite de velocidade na Rodovia Antônio Heil, entre Brusque e Itajaí.

Isso porque o secretário recebeu dois pleitos diferentes. Um deles pede que seja aumentado o limite de velocidade de 80 km por hora para 100 km por hora, conforme acontece em rodovias duplicadas, principalmente nas federais. O outro pleito pede justamente que se mantenha os 80 km por hora.

"Eu já recebi dois pedidos: um para redução e outro para aumentar. Então, eu disse, primeiro se entendam e depois me procurem  mas não disse que ia acatar. Porque temos que ver a questão social, todos os atores. Claro, as questões técnicas", disse Vieira na ocasião.

O presidente do sindicato dos Lojistas, Sindilojas, Marcelo Gevaerd, afirmou que o limite baixo de velocidade faz com que isso traga prejuízos para economia de Brusque.

"As pessoas brincam: venham comprar em Brusque e o presente vem depois, com multa", disse ele, complementando que o pleito é para que haja o aumento no limite de velocidade das regiões onde não há área habitada.

 Marcos Vinicius dos Santos, comandante do 1º Batalhão da Polícia Militar Rodoviária, apresentou números para justificar a manutenção da velocidade máxima e 80 km por hora. Para ele, isso deve ser levado em conta para que não se aumente a velocidade pois o aumento diminui a segurança. 

"Nosso papel é trazer segurança para rodovia. Infelizmente, nós adultos, para entendermos, precisamos ser punidos em um local sensível do ser humano é o bolso. Acho que é importante ouvir a comunidade. A polícia vai cumprir o que for definido. Nosso objetivo não é arrecadar", disse ele. 

O secretário de Infraestrutura afirmou na ocasião que há a possibilidade de haver ajustes no limite de velocidade alguns trechos. Porém, não se comprometeu a tomar nenhuma medida antes de um estudo técnico através de laudo de especialista.